Les risques professionnels du transport routier Testez gratuitement le document unique des transports routiersLes fiches techniques de prévention des risques pour le transport routier de marchandises et des personnes Les fiches techniques – ci dessous – pour la prévention des risques professionnels du transport routier sont mises à disposition des préventeurs pour la réalisation du document unique des entreprises de transport routier de marchandises et des personnes Vidéo sur le document unique des entreprises de transport routier de marchandises et de personnes Sommaire des fiches techniques de prévention La prévention dans le transport routier en général L’exécution de la tache des chauffeurs Le risque incendie La conception des locaux La prévention dans le transport routier Dépliant 3 volets sécurité transport routier de marchandise – 10/14Rouler et manutentionner en sécurité – Brochure 18 p. -11/14Les conducteurs de poids lourd – Sept 2015Etre vigilant à l’arrêt comme au volant – Brochure 60 p. – 11/13Les matières dangereuses. L’ADR en question – Brochure 28 p. – 10/12 Système informatique embarquée SIE Broch. 20 Pges – 04/07 Voir l’enregistrement automatique L’exécution de la tache des chauffeurs Réduire les accidents liés aux montées / descentes – 09/15Réduire les accidents lors de chargement et déchargement 09/15Le travail dans les chambres froides – Brochure 17P. 11/2014Réparation et entretien des poids lourds – Brochure 64 P. 07/14Les accidents liés aux interventions sur véhicule à l’arrêt – 09/15Arrimage des charges et engins – Brochure 68P. 03/13Les camions frigorifiques refroidis à l’azote liquide – Broch. 02/12Ouvrir et dépoter un conteneur -20P. 09/16 Le risque incendie Utilisation des extincteurs incendie INRS / Brochure 28 pages – Juin 2014Les incendies sur les lieux de travail INRS / Brochures 12 pages – Mai 2020Incendie et explosion sur le lieu de travail – S’informer pour prévenir INRS / Brochure 20 pages – Septembre 2020L’évaluation du risque incendie dans l’entreprise INRS / Brochure 36 pages – Mars 2019Incendie et lieux de travail. Prévention et lutte contre le feu INRS / Brochure 80 pages – Septembre 2020Consignes de sécurité incendie. Conception et plans associés évacuation et intervention INRS / Brochure 28 pages – Octobre 2017Le permis de feu INRS / Brochure 16 pages – Juin 2018Le stockage des produits chimiques au laboratoire INRS / Brochure 17 pages – Mai 2019Conception des lieux et des situations de travail. Santé et sécurité démarche, méthodes et connaissances techniques INRS / Brochure 154 pages – Septembre 2011Incendie. Définitions, prévention et actions INRS La conception des locaux L’organisation des flux de circulations -Brochure. 26 04/07Rénovation et conception des quais Brochure 20 P. – 09/13La circulation en entreprise -Brochure 88 pages – Oct 2010
Pourclôturer la semaine de la sécurité routière au travail, la préfecture de la Gironde a souhaité mettre en place une action de prévention aux risques routiers pour les usagers de deux-roues motorisés. Cette dernière a pour finalité de conclure une semaine dédiée aux risques routiers professionnels, dont font partie les trajets domicile / travail.Depuis de longues années, la Prévention routière et Renault sont très présents dans les écoles. La Prévention routière distille chaque année la bonne parole dans toutes les classes de France. Objectif prévenir les enfants des dangers, mais également éduquer les parents. Le constructeur Renault, quant à lui, organise un concours dans plusieurs pays européens sur une thématique différente d’une année à l’autre mais qui vise toujours également à sensibiliser, de manière ludique, le plus grand nombre d’enfants à l’insécurité routière. Prévention routière chaque année, 1 600 000 enfants sensibilisés La prévention routière association loi 1901 est agréée par le ministère de l’Éducation nationale. Elle naît en 1949 à cause de l’augmentation des accidents de la route dans la France d'après-guerre le réseau routier est dévasté, le parc automobile augmente et la population utilise des véhicules peu sûrs d'avant-guerre en raison de la pénurie. Cette association est reconnue d’utilité publique depuis 1955 et met l’accent sur l'éducation routière des enfants, rendue obligatoire dans les textes en 1957 des forces de police et de gendarmerie animent des parcours, des livrets pédagogiques sont destinés aux enseignants dès 1952 et des campagnes de sensibilisation du public sont organisées. Aujourd’hui, elle étudie et met en œuvre tous les moyens afin de faire évoluer les comportements des conducteurs et des piétons et d’améliorer la sécurité routière. Chaque année, 1 600 000 enfants ou adolescents bénéficient de séances d’éducation routière et plusieurs millions de Français prennent connaissance de ses brochures, de ses dépliants et de ses campagnes de communication. À l’occasion de la rentrée des classes 2005, un nouvel outil pédagogique a été réalisé par la Prévention routière pour les élèves de 5 à 7 ans il est intitulé "Sur les pas de Tom et Lila". Il permet aux enseignants de remplir leur mission d’éducation routière et aux parents de parfaire leur démarche pédagogique. Son but est de préparer l’enfant à devenir un piéton autonome il met en scène Tom, 8 ans, et sa sœur Lila, 9 ans, qui sont capables d’effectuer seuls des trajets simples et courts à pied pour aller et revenir de l’école. C’est grâce à ces personnages que les élèves vont apprendre à circuler à pied en sécurité, étudier et reconnaître les dangers de la rue et de la route et découvrir les espaces publics de circulation. "Sur les pas de Tom et Lila" est composé de seize dossiers pédagogiques contenant des fiches d’activités destinées aux élèves, d’affiches à exposer en classe et d’un DVD. Renault 3500 écoles mobilisées En 2005, Renault lance la cinquième édition de son programme international "Sécurité pour tous" pour sensibiliser les enfants de 5 à 7 ans aux dangers de la route il leur apporte toutes les informations nécessaires en matière de sécurité routière. Depuis l’an 2000, six millions de jeunes élèves ont bénéficié de son concept ludique. Ce programme est conçu à l’aide d’enseignants, de spécialistes et en étroite collaboration avec les institutions de la sécurité routière des quatorze pays concernés Corée du Sud, Espagne, France, Grande-Bretagne, Grèce, Hongrie, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Roumanie, Russie, Slovénie, Suisse, Turquie. En France, 3 800 classes de 3 500 écoles y participent. À chaque tranche d’âge correspond une action pour les écoles primaires, elle est nommée "La Route et moi" et pour les collèges, "Tes idées à l’affiche". Cette année, le thème du concours international a été "La sécurité routière, une affaire de famille" les élèves ont réalisé des affiches de sensibilisation afin de contribuer à ce que les déplacements en famille soient agréables et sûrs. Parmi les classes participantes, une d’elles a été élue dans chaque pays. En France, 800 affiches ont été envoyées contre 305 l’an dernier. L’APER un permis de bien se conduire pour les CM2 L’APER, l’attestation de première éducation à la route, est entrée en application depuis septembre 2002 et évalue "l’acquisition de règles et de comportements liés à l’usage de la rue et de la route et la connaissance de leur justification". Cette attestation est délivrée aux élèves à la fin du CM2 et elle est transmise dans le livret scolaire de l’élève lors de son entrée en sixième. Ses objectifs - connaître, comprendre et respecter les règles de circulation ; - se déplacer à pied ; - être passager d’un véhicule voiture, car… ; - être respectueux des autres usagers ; - conduire un engin bicyclette, rollers, trottinette… ; - connaître, choisir les éléments de protection ; - mettre en œuvre des règles élémentaires de premier secours ; - anticiper, traiter l’information et mener en parallèle plusieurs actions. Lire aussi Forum Comment agissez-vous pour protéger vos enfants des risques de la route ? 2 3. Les actions de la Prévention routière et de Renault. Depuis de longues années, la Prévention routière et Renault sont très présents dans les écoles. La Prévention routière distille
Sensibilisation sécurité routière en entreprise obligations et rôle de l’employeur Le risque routier est trop souvent sous-estimé dans les entreprises, notamment dans les TPE et PME. Les chefs d’entreprise ne pensent pas forcément à effectuer de la prévention en sécurité routière auprès de leurs salariés tant qu’ils n’ont pas été touchés. Les accidents professionnels sont pourtant importants donc il est nécessaire de renforcer les formations et la prévention à la Sécurité Routière. Sensibilisation sécurité routière Risques routiers en entreprise mise en place de la prévention à la sécurité routière Qu’est-ce que le risque routier en entreprise ? Nous n’en avons pas toujours conscience mais la route est la 1e cause de mortalité au travail, elle représente 44% des décès au travail. Selon le Ministère du Travail un accident sur sept à lieu sur un trajet professionnel. On recense 50 000 accidents professionnels sur la route par an, cela comprend les trajets professionnels lors de missions ou encore les déplacements entre le domicile et le travail. Parmi ces accidents, près de 400 sont mortels. D’après une enquête Ifop, 80% des chefs d’entreprises de moins de 50 salariés ne font pas d’actions de prévention du risque routier et 75% déclarent ne pas avoir conscience de la réalité des chiffres. Cette étude relève également que les salariés passent en moyenne Heures au volant d’un véhicule professionnel par semaine et qu’un salarié sur deux estime que son travail et ses objectifs nécessitent qu’il réponde au téléphone sur la route. Quelles entreprises sont les plus touchées par le risque routier ? Toutes les entreprises et activités sont concernées. Cependant les TPE et PME sont plus exposées au risque routier du fait du manque de prévention. Les chefs de TPE et PME n’y pensent simplement pas forcément et ne mesurent pas le danger comme le montre les chiffres donnés ci-dessus par l’enquête Ifop. Concernant les domaines d’activité, ceux nécessitant des transports routiers sont plus touchés que les autres. Les commerciaux sont particulièrement concernés par le risque routier du fait des nombreux déplacements comprenant l’usage du téléphone réception d’appels, envoie d’e-mail, prise de rendez-vous… ce qui multiplie par 5 le risque d’accident de la route. Quels sont les obligations et risques pour l’employeur en matière de prévention à la sécurité routière ? L’employeur a des obligations de sécurité de résultat pour les déplacements professionnels du type mission ». Il doit ainsi évaluer le risque routier et mettre en place des mesures de prévention adaptées. Pour cela il doit rédiger un document unique » sur lequel sont listés l’ensemble des risques professionnels et mettre en place des actions de prévention en conséquence, mener des actions de d’information et de formation pour ses salariés et enfin leur donner des moyens de travail adaptés. Ainsi dans le cadre de la sécurité routière il est nécessaire qu’il s’assure de l’état de la voiture de société et vérifie le permis de son salarié. Par ses obligations l’employeur est responsable donc peut se faire sanctionner en cas d’accident. Dans le cas extrême, les sanctions prévues par le code pénal pour l’employeur dans le cadre d’un homicide volontaire sont une amende maximale de euros et une peine de prison pouvant aller jusqu’à trois ans. Comment prévenir les risques en matière de sécurité routière ? Le meilleur moyen de prévenir les risques est d’informer les salariés. La formation est une excellente façon de le faire car elle suscite souvent une réelle prise de conscience. Former l’ensemble de ses salariés à la sécurité routière permet de réduire considérablement les risques d’accidents car leur vigilance sera plus grande et leurs précautions plus importantes. De nombreux centres de formation proposent ce type de sessions. Le Centre National de la Formation a mis en place un programme de formation prévention en sécurité routière spécialement pour les professionnels Sécurité routière pour les entreprises, dont les thématiques principales sont Comprendre et analyser le comportement des conducteurs Prendre en compte la sécurité sur le plan routier Sensibiliser aux dangers et aux différents aspects de la sécurité routière alcool, vitesse, signalisation, etc. Diminuer l’exposition aux risques routiers En parallèle, pour les salariés roulant avec des véhicules d’entreprise il est souvent efficace de respecter la désignation en cas d’infraction commise. Cette mesure est d’ailleurs obligatoire depuis le 1e janvier 2017. Cependant dans la pratique de nombreux employeurs continuent de payer les amendes à la place de leurs salariés et ne pas les désigner pour que l’infraction n’engendre pas de perte de points. Mettre en place la nouvelle obligation inciterait davantage les salariés à respecter le code de la route et ne pas avoir une conduite dangereuse pour éviter de se faire pénaliser. L’employeur de son côté peut mettre en place des mesures au sein de son organisation pour diminuer les risques notamment sur les trajets domicile-travail. Ces mesures peuvent être de favoriser le télétravail, être tolérant vis-à-vis des retards, inciter les salarié à prendre des transports en commun ou encore développer des services en interne ou à proximité de l’entreprises tels qu’une crèche. Comment montrer l’engagement de votre entreprise ? Face au nombre important d’accidents professionnels sur la route, Myriam El Khomri, ancienne ministre du Travail et Bernard Cazeneuve, ancien ministre de l’Intérieur, ont fait un appel national en faveur de la sécurité routière en octobre 2016. Vous pouvez ainsi, en plus d’une formation sur la sécurité routière en entreprise, compléter la prévention en signant l’appel du ministère Vous pourrez ainsi diffuser auprès de vos collaborateurs les 7 engagements à suivre pour plus de sûreté sur la route Nous limitons aux cas d’urgence les conversations téléphoniques au volant Nous prescrivons la sobriété sur la route Nous exigeons le port de la ceinture de sécurité Nous n’acceptons pas le dépassement des vitesses autorisées Nous intégrons des moments de repos dans le calcul des temps de trajet Nous favorisons la formation de la sécurité routière de nos salariés Nous encourageons les conducteurs de deux-roues à mieux s’équiper
pourréaliser une démarche de prévention du risque routier au sein de son établissement. L’analyse des constats porte sur la période du au comptant sinistres analysés. L’analyse porte sur les risques routiers : - En circulation - Lors d’une manœuvre. De cette analyse, il est constaté que x accidents ont été déclarés. Nous constatons une augmentation par rapport à l’année publié le 07 Decembre 2012 7 min L’alcool, la fatigue, la vitesse, la consommation de stupéfiants, le non-respect du code de la route, la sur-occupation de véhicules… Tous ces facteurs de risques parfois cumulés engendrent fréquemment des accidents corporels et trop souvent mortels ! Des chiffres qui posent des questions… Les derniers résultats de l’accidentologie pour 2004 font encore état de 5 217 tués et de 107 219 blessés. Ces chiffres sont en baisse de 9 % pour les tués et de 7,5 % pour les blessés par rapport aux chiffres de 2003. Pour rappel, le nombre de tués était de 5 731 en 2003 et 7 242 en pourrait se satisfaire de ces baisses successives, pour autant ces chiffres représentent autant de vie et de familles brisées. Il est également à noter que, même si sur l’ensemble de la population on observe une baisse globale du nombre de tués, il reste une classe d’âge à la traîne celle des 18-24 ans qui connaît une augmentation du nombre de tués de 1,2 % par rapport à 2003 !En 2003, 1 476 jeunes de 15-24 ans sont décédés dans un accident de la route. Ces accidents ont souvent lieu la nuit, le week-end après une fête entre amis, une soirée étudiante ou une sortie en discothèque, et les conducteurs ont très souvent consommé de l’ d’un accident mortel sur quatre impliquant des jeunes de 18-24 ans est dû à la consommation excessive d’alcool 28,8 %.Voici quelques informations à avoir en tête lorsqu’on parle d’alcool • la consommation de boissons alcoolisées associée à la conduite entraîne une diminution des réflexes, des troubles de la vision et une perte de contrôle de soi ;• les équivalences entre les différentes boissons servies dans les bars ou discothèques sont également méconnues. En théorie, chaque verre servi contient une quantité d’alcool conduisant à une alcoolémie moyenne de 0,2 g/l à 0,25 g/l, en fonction du poids et du sexe de la personne. Parce que les doses servies sont différentes, il y a autant d’alcool dans un verre de bière que dans un verre de whisky ou dans un long drink ;• le taux d’alcoolémie atteindra son maximum une heure et demi après la consommation si le sujet est à jeun, une heure après en cas de consommation pendant un repas ;• le temps d’élimination varie autour de 0,15 g/l par heure. Cette élimination dépend cependant de fortes variations individuelles fatigue, poids, sexe, prise de repas, de médicaments… et contrairement aux idées reçues, ni la douche froide, ni le café, ni l’effort physique ne permettent d’accélérer cette élimination ;• le risque d’accident augmente avec la consommation d’alcool ! Et les assos étudiantes dans tout ça… En tant qu’associations étudiantes, nous organisons souvent des manifestations, et portons donc la responsabilité de la sécurité des participants à nos soirées. Le meilleur moment pour sensibiliser les étudiants est bel et bien en amont de la prise de risque potentielle, c’est donc bien avant les événements festifs que nous devons informer les étudiants sur la question du retour. Le principe du conducteur désigné » est un très bon concept pour parer à ces risques liés au retour de soirée. Ce concept a aussi l’avantage de mobiliser et de responsabiliser sans culpabiliser, ce qui est le meilleur moyen de rendre les étudiants responsables et citoyens, sans pour autant gâcher la fête ! Monter une opération conducteur désigné » L’opération conducteur désigné » est simple à organiser et elle permet aux étudiants de se responsabiliser face aux risques de l’alcool au volant. Sur l’année universitaire 2003-2004, vous avez été 3 000 responsables associatifs à être sensibilisés à la sécurité routière via l’opération Tu sais avec qui tu sors… sais-tu avec qui tu rentres ? » mise en place par la FAGE et Entreprise & Prévention. L’objectif est que les étudiants aient le réflexe de s’organiser entre eux avant les soirées étudiantes pour désigner un conducteur qui ne boit pas et qui raccompagne ses d’une soirée étudiante, une personne s’identifie auprès des organisateurs comme conducteur désigné » de son groupe d’amis et s’engage à ne pas consommer de boissons alcoolisées. En contrepartie, il perçoit une entrée et des boissons sans alcool gratuites ou à tarif préférentiel et on lui propose, selon l’organisation, de laisser ses clés au stand de prévention. L’équipe organisatrice contrôle son taux d’alcoolémie à son départ à l’aide d’un éthylotest afin de vérifier qu’il a bien tenu ses engagements et qu’il peut raccompagner ses amis en toute le conducteur désigné n’a pas joué le jeu, il y a trois alternatives • le convaincre d’attendre que son taux d’alcoolémie ait baissé avant de prendre la route ;• le convaincre de laisser conduire quelqu’un dont le taux d’alcoolémie est en dessous du seuil légal ;• lui proposer de rentrer en navette ou taxi et de venir récupérer sa voiture plus tard, ou de coucher sur place selon les moyens mis en place par les il est interdit de conduire avec une alcoolémie égale ou supérieure à 0,5 g/l d’alcool dans le sang ou 0,25 mg par litre d’air expiré. La FAGE met des outils à votre disposition Sur simple demande, la FAGE peut vous procurer un kit d’animation conducteur désigné » qui vous aidera à monter votre opération. Dans ce kit, vous trouverez • des affiches aux couleurs de la campagne FAGE ;• des Post-it portant le message de sécurité routière ;• des tatoos avec le smiley » représentant celui qui conduit, c’est celui qui ne boit pas » ;• des tee-shirts blancs portant le message de prévention aux couleurs de la campagne avec les logos FAGE, DSCR, Entreprise & Prévention, conducteur désigné ;• un bon de commande à retourner à la FAGE pour recevoir des softs gratuits Coca-cola ;• des Quiz vous permettant de tester vos connaissances en matière de sécurité routière dans le cadre d’une obtenir ces outils, contactez le service prévention de la FAGE au ou par mail prevention Financer votre projet Le programme Label Vie Le programme Label Vie, lancé par la Sécurité routière et relayé notamment par la FAGE, est un appel à des projets de jeunes sur le thème de la sécurité routière. Tous les jeunes de 14 à 28 ans peuvent y participer. Le projet doit œuvrer à rendre la conduite plus sûre et à encourager un comportement responsable et citoyen pour les usagers de la route. L’objectif du Label Vie est de procurer une aide financière d’un montant maximum de 800 €. Les projets qui peuvent être menés sont très variés mise en place d’opération conducteur désigné, journée de sensibilisation sur les campus, avec démonstration et conférences sur le thème de la sécurité routière, création d’affiches… Contactez la FAGE pour avoir un dossier ! Le Plan départemental d’actions de sécurité routière PDASR Le PDASR est élaboré chaque année à l’initiative du préfet. Il permet d’afficher l’ensemble des actions menées dans le département. C’est un outil de concertation et de coordination des projets des différents acteurs. Des crédits sont mis à disposition des préfets pour le financement des actions qu’ils proposent et pour soutenir certaines associations. La DSCR Direction de la sécurité et de la circulation routière Le programme de mobilisation Agir pour la sécurité routière, lancé en octobre 2004, propose aux acteurs locaux de s’impliquer dans des opérations de prévention définies par chaque préfecture. L’animation du programme est assurée par la préfecture, et le coordinateur sécurité routière. Des maisons de la sécurité routière se mettent progressivement en place dans les départements. Elles ont pour objectifs d’assurer l’accueil des victimes et de leurs familles, d’informer les citoyens, de mettre à disposition des ressources pour l’action locale et enfin d’être un lieu d’échanges entre bénévoles, associations, institutionnels et professionnels. La Fondation Norauto Elle organise un concours concernant les actions de sécurité routière menées sur le territoire national ou localement. Il vise à primer les meilleures initiatives en faveur de la sécurité routière formation, sensibilisation, équipement, actions de terrain… menées par les associations appartenant à un pays membre de l’union européenne. Pour en savoir plus Y6wI.